Controlli elettronici, radar e wireless: la guida di domani
In arrivo radar anteriore e posteriore ed una tecnologia che consente il contatto wireless tra automobili, motociclette, pedoni e biciclette.
In arrivo radar anteriore e posteriore ed una tecnologia che consente il contatto wireless tra automobili, motociclette, pedoni e biciclette.
Prendetelo come un gioco curioso e del tutto soggettivo, però ci è piaciuta l'idea di fare una sorta di classifica delle Ducati che abbiamo testato in tutti questi anni.
Il Paso 750 fu presentato al Salone del Ciclo e Motociclo di Milano del 1985 e subito colpì la sua originalissima veste estetica, frutto del genio di Massimo Tamburini.
L’obiettivo di Ducati con la Hypermotard 1100 era quello di costruire un veicolo maneggevole, ma con le prestazioni del Desmodue di ultima generazione.
Dopo poche settimane di vendita la più esclusiva tra le nuove bici di Ducati, la Ducati MIG-RR Limited Edition, è già sold out.
Claudio Domenicali è il nuovo presidente dell’Associazione Motor Valley, che riunisce tutti i marchi a due e quattro ruote della Terra dei Motori.
Con tanti scomparti interni ed esterni, oltre a un organizer per dispositivi elettronici staccabile, il City Hunter è l’ideale per la città.
Ducati 749 R, la più cattiva tra le piccole protagoniste della "Red-volution": l'avvento del progetto 749/999 che sostituì le Tamburini.
Questa Ducati 100 Sport, capostipite delle Ducati stradali a coppie coniche, è apprezzabile in tutto il suo splendore grazie ad un impeccabile restauro.
Due moto caratterizzate da un'estrema versatilità: la SuperSport non disdegna i lunghi tragitti, la Multi non delude quando si decide di aprire il gas.
Il 1100 DS (montato per la prima volta sulla Multistrada 1100) beneficia di un’incremento di 4 mm dell’alesaggio, portato a 98 mm rispetto ai 94 mm del 1000 Dual Spark.
La storia della Multistrada di Treblanche, così esteticamente difficile, ma anche così piacevole da guidare, giunge con il modello 1100 alla sua conclusione.