Un telaio della Moto3 con un mono Ducati carter stretti degli anni Sessanta, il tutto poi condito con una livrea direttamente ispirata a quella del Pantah TL dei primi anni Ottanta.
Ducati 803 deBolex Special: un intervento di alto livello per questa Scrambler che si ispira alle moto da competizione italiane degli anni 60-70.
Con il Monster 696, Ducati ha cercato di dare nuova linfa ad un modello che era rimasto sostanzialmente invariato per 12 anni. Un'operazione non completamente riuscita.
Per rispondere alle esigenze del suo pubblico, Ducati propose questa versione Turismo Lusso, presentata al salone di Milano del 1956.
La SuperFighter di Michele, l'elaborazione di una Ducati 750 Supersport del 2003 che si avvicina molto all'immagine della Streetfighter.
Ducati testastretta 650 special: una piccola belva nata per rispettare il regolamento Supertwins 2017 per la categoria BOTT 3, la classe di accesso al campionato per bicilindrici.
Una vita in salita: la Ducati Panigale special di Bursi. Una moto nata per correre sulle stesse strade che percorriamo tutti i giorni.
Ducati Harris. Una vera special d'epoca: una Ducati a coppie coniche allestita con il kit realizzato dalla ditta inglese Harris.
Chi ha avuto la fortuna di conoscerlo mostra il maggior rimpianto per la sua scomparsa, nonché per l'incredibile fatalità che ne ha causato il decesso.
851, il primo Desmoquattro della storia Ducati. Monografia della moto che ha dato il via ai successi della Casa di Borgo Panigale in Superbike.
Supersport Special. Non un restauro, ma una trasformazione. Il risultato finale è una moto più simile ad uno Scrambler, d'assalto.
Ducati tentò di fare con il Fattorino la stessa operazione che fecero anche Moto Guzzi con l’Ercole e Piaggio con l’Ape, ma solo quest’ultima ebbe successo.
Cuoredesmo è il magazine online per gli appassionati del mondo Ducati. Nasce in collaborazione con Mondo Ducati, storica rivista dedicata alla Casa di Borgo Panigale.