Ducati 98 TL, ovvero Turismo Lusso
Una motoleggera molto curata e comoda, adatta all'Italia che ancora doveva scoprire il mondo dell'automobile.
Una motoleggera molto curata e comoda, adatta all'Italia che ancora doveva scoprire il mondo dell'automobile.
Vi presentiamo il risultato del restauro, effettuato da Massimo del Biondo, su di una Ducati 125 con telaio Reynolds.
Il cavallino rampante: l'intreccio di storie e aneddoti riguardanti il grande aviatore Francesco Baracca, Enzo Ferrari e la Ducati.
Motore italiano, anzi bolognese, e telaio giapponese: un mix affascinante per una special unica.
La collaborazione con Ducati Corse ha permesso di realizzare un Desmosedici Stradale compatto, leggero e dalle prestazioni elevate.
Cosa si nasconde sotto questa carena? Massimo Sanfelice è l'artefice di questa TT1 replica dotata del motore di una Hypermotard 1100.
Direttamente dal reparto corse, ecco gli scarichi Termignoni per la Panigale, con silenziatori in fibra di carbonio e titanio 05 Gradi.
Quando Ducati voleva diventare l'Audi a due ruote...
Intervista ad Antonio Zandi e Julien Clement, rispettivamente ingegnere e designer responsabili del nuovo progetto Scrambler.
Fantasia, libertà, una vita fuori dagli schemi: lo Scrambler si propone come simbolo di un nuovo modo di intendere la moto.
Nonostante sia diventato enormemente più facile da guidare rispetto al primo modello, il Monster 821 rimane una moto "da piega".
Lo Scrambler 350 di cui parliamo è stato assemblato da Enea Entati unendo un motore "spagnolo" con un telaio "italiano".