Ducati 1098: monografia
La 1098, dal punto di vista del design e della concezione, rappresenta la vera erede del lavoro iniziato nel 1994 con la 916.
Redazione
Una 1098 placcata argento
Una Ducati 1098 placcata dalla testa ai piedi con il prezioso metallo. Una special solo nel vestito, visto che l’allestimento è quello di serie.
Redazione
Il mondiale SBK con e senza Bayliss: parla Davide Tardozzi
Intervista a Davide Tardozzi, Direttore Sportivo del Team Ducati ufficiale in Superbike. Parliamo della stagione 2008 e del dopo Troy Bayliss.
Andrea Tessieri
Le novità Ducati presentate all’EICMA 2008
Ducati Streetfighter, Ducati 1198 e Ducati 1098 R Bayliss: le proposte della famiglia Ducati per l’Esposizione Internazionale delle moto nel 2008.
Redazione
Troy Bayliss: un protagonista del mondo Ducati
Il percorso della fantastica carriera di Troy Bayliss campione del mondo Superbike in sella a tre generazioni di modelli Ducati.
Andrea Tessieri
1098 e Hypermotard vestite di fibra di carbonio: “Diavoli neri”
Due creature diaboliche dalla giapponese Motoplan: una 1098 S e una Hypermotard S completamente vestite di fibra di carbonio.
Redazione
Max Biaggi in Superbike su Ducati 1098
Quest’anno Max Biaggi sarà sulla Ducati 1098 nel Mondiale Superbike. Ce ne parla il suo TeamManager Marco Borciani.
Andrea Tessieri
Le novità Ducati per il 2008
Novità per il 2008. Sono tre i nuovi modelli che Ducati ha presentato all’EICMA 2007: il Monster 696, la 848 e la 1098 R.
Redazione
Ducati 1098 S: prova su pista e strada
La 1098 S rappresenta la massima espressione del bicilindrico Desmo attualmente disponibile. L’abbiamo messa alla prova sia in pista che su strada.
Lorenzo Miniati
Ducati 999 e 1098: intervista a Ernesto Marinelli
Parla l’Ingegner Ernesto Marinelli, Direttore Tecnico Superbike di Ducati Corse, nel periodo di passaggio tra la Ducati 999 e la 1098.
Andrea Tessieri
Prova Ducati 1098
É stata già riconosciuta a furor di popolo come la vera erede della 916: ciclistica al top, freni da paura e un motore che fa scintille, ma destinato all’utilizzo in circuito.
Bartoli - Rainero - Vannetti
Sette motivi per scegliere MG3 Hybrid+ per la città e per le gite fuori porta
MG3 Hybrid+ combina l’efficienza e la versatilità necessarie per chi vive in città con le prestazioni e il comfort di chi ama avventurarsi anche fuori
