Ducati Desmosedici RR: monografia
La Ducati Desmosedici RR – prima MotoGp stradale prodotta in serie da una Casa costruttrice – è un concentrato di tecnologia, una moto di una valenza storica assolutamente unica nel suo genere.
La Ducati Desmosedici RR – prima MotoGp stradale prodotta in serie da una Casa costruttrice – è un concentrato di tecnologia, una moto di una valenza storica assolutamente unica nel suo genere.
La collaborazione con Ducati Corse ha permesso di realizzare un Desmosedici Stradale compatto, leggero e dalle prestazioni elevate.
Cosa sta succedendo alla Desmosedici in MotoGP? A parte l’australiano Casey Stoner, infatti, gli altri sono in crisi nera.
La Desmosedici GP9 che vedremo in pista il prossimo anno è già stata collaudata e promossa sul campo. Ha il telaio in carbonio che la rende più rigida, come piace a Stoner.
A qualcuno è venuto il dubbio se la Ducati Desmosedici RR sia davvero così vicina a una MotoGP. La risposta è assolutamente sì!
Schumi salta in sella alla Ducati Desmosedici di Casey Stoner all’indomani del GP di Valencia e stacca tempi interessanti.
La Desmosedici RR è davvero quanto di più vicino a una moto da Gran Premio possa esistere al giorno d’oggi. Parola di Vittoriano Guareschi, collaudatore della Ducati MotoGP.
Insieme agli ingegneri Sairu e Versari vediamo quali sono stati gli aspetti più significativi del progetto Desmosedici RR, la Ducati più vicina alla Motogp.
Ripercorriamo insieme la nascita della Desmosedici: la moto con la quale, in soli cinque anni, Ducati ha conquistato il tetto del mondo.
Il binomio Stoner-Ducati è un muro dove si infrangono le velleità degli avversari. Casey e la GP7 sono un esempio di simbiosi che ha dell’incredibile.
MG3 Hybrid+ combina l’efficienza e la versatilità necessarie per chi vive in città con le prestazioni e il comfort di chi ama avventurarsi anche fuori
Cuoredesmo è il magazine online per gli appassionati del mondo Ducati. Nasce in collaborazione con Mondo Ducati, storica rivista dedicata alla Casa di Borgo Panigale.